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Stadionbrücke in Wien öffnet eine Woche früherBild mit KI erstellt

Die Stadionbrücke in Wien wird bereits am 28. August für den Verkehr freigegeben. Ab 5. September fährt auch die verlängerte Straßenbahnlinie 18 darüber.

Die modernisierte Stadionbrücke zwischen dem 2. und 3. Wiener Bezirk wird bereits am Freitag, 28. August, für den Verkehr freigegeben. Damit erfolgt die Öffnung eine Woche früher als ursprünglich vorgesehen.

Seit Februar 2025 wurde die 82 Meter lange und 26 Meter breite Brücke umfassend umgebaut. Hintergrund ist unter anderem die Verlängerung der Straßenbahnlinie 18, die ab 5. September über die Stadionbrücke bis zur U2-Station Stadion fahren wird.

Straßenbahn fährt künftig zentral über die Brücke

Im Zuge der Arbeiten wurde die Verkehrsführung neu geordnet. Die Gleise der Linie 18 verlaufen künftig in der Mitte der Brücke. Auf der neuen Strecke zwischen Schlachthausgasse und Stadion entstehen sieben Haltestellen.

Die verlängerte Linie verbindet künftig unter anderem Burggasse-Stadthalle, Westbahnhof, Hauptbahnhof, St. Marx, Schlachthausgasse und das Stadion. Dadurch entstehen Umsteigemöglichkeiten zu allen fünf Wiener U-Bahn-Linien sowie zu mehreren S-Bahn- und ÖBB-Verbindungen.

Für Linienbusse wurde auf der Stadionbrücke ebenfalls Platz vorgesehen. Dem übrigen motorisierten Verkehr steht ein Fahrstreifen in Richtung 2. Bezirk sowie zwei Fahrstreifen in Richtung 3. Bezirk zur Verfügung.

Neuer Zwei-Richtungsradweg

Auch die Radinfrastruktur wurde erweitert. Auf der Brücke entstand ein rund 3,8 Meter breiter und baulich vom übrigen Verkehr getrennter Zwei-Richtungsradweg.

Für den künftigen Straßenbahnbetrieb wurden außerdem Haupt- und Querträger verstärkt, die Widerlager erneuert und ein neues Entwässerungssystem eingebaut. Im Bereich der A4 kamen zusätzliche Schutzvorrichtungen hinzu.

Die Arbeiten wurden während des laufenden Verkehrs durchgeführt.

Restarbeiten bis Herbst

Nach der Verkehrsfreigabe stehen noch einzelne Arbeiten an Einbauten sowie Maßnahmen zum Korrosionsschutz an. Diese sollen bis Herbst 2026 erfolgen und haben laut Stadt Wien keine Auswirkungen auf den Verkehr auf oder unter der Brücke.

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