Dacia stellt Spring der zweiten Generation vor

Dacia hat die zweite Generation des vollelektrischen Spring vorgestellt. Das Modell ist das erste von vier vollelektrischen Fahrzeugen, deren Einführung die Marke bis 2030 bestätigt hat. Der Vorgänger wurde seit 2021 in mehr als vierzig Ländern über 210.000-mal verkauft.

Der neue Spring ist vollständig neu gestaltet und basiert auf der Kleinwagenplattform RG-EV der Renault Group. Mit Außenspiegeln ist er um 18,6 Zentimeter breiter als sein Vorgänger. Gebaut wird das Modell im Werk Novo Mesto in Slowenien.

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Spring erreicht bis zu 250 Kilometer Reichweite

Die LFP-Batterie mit 27,5 kWh nutzbarer Kapazität ermöglicht im kombinierten WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 250 Kilometern. Der Antrieb leistet 60 kW, 82 PS und 175 Nm Drehmoment. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Spring in 12,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h.

An einer Haushaltssteckdose lädt die Batterie mit 3,7 kW von 15 auf 80 Prozent in rund neun Stunden. Das optionale Schnellladepaket umfasst ein 11-kW-AC-Ladegerät und ein 50-kW-DC-Ladegerät. An einer 50-kW-Schnellladestation dauert der Ladevorgang von 15 auf 80 Prozent 28 Minuten.

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Ein digitales 7-Zoll-Kombiinstrument, eine elektrische Parkbremse und hintere Parksensoren gehören in allen Ausstattungsversionen zur Serienausstattung. Der Spring verfügt serienmäßig über bis zu drei YouClip-Befestigungspunkte. Mit der V2L-Funktion im Charge Pack kann das Fahrzeug kleine elektrische Geräte mit Strom versorgen.

Die gesamte Modellpalette des neuen Dacia Spring kostet unter 20.000 Euro ohne staatliche Förderungen. Das in Slowenien gebaute Modell ist für Förderungen geeignet, die in vielen Ländern der Europäischen Union den Kauf von Elektrofahrzeugen unterstützen.