ÖBB planen Bahnhofumbau in Wels und Viergleis-Ausbau Wels–Lambach

Vor Kurzem erhielt der ÖBB-Rahmenplan 2027–2032 die Zustimmung. Für die Planung zweier Vorhaben sieht er 66,8 Millionen Euro vor. Geplant sind der Umbau des Welser Hauptbahnhofs und der viergleisige Ausbau des Abschnitts Wels–Lambach.

Die Arbeiten an der Weststrecke sind zugleich Voraussetzung dafür, dass die Neue Innkreisbahn später an das bestehende Netz angeschlossen werden kann. Das Zielnetz 2040 führt die Neue Innkreisbahn als künftiges Projekt. Von Raum Wels/Lambach bis zur Staatsgrenze Richtung Deutschland soll dadurch eine neue, unmittelbare Bahnverbindung entstehen.

Viergleisiger Ausbau soll mehr Kapazität schaffen

Bahnverkehr aus Österreich und dem Ausland nutzt die Weststrecke zwischen Wien, Salzburg und Westösterreich sowie in Richtung Deutschland, Schweiz und Ungarn. Ein Drittel der in Österreich verkehrenden Züge nutzt die Weststrecke. Ihr Anteil am Streckennetz beträgt zugleich rund zehn Prozent. Sie gehört zum Rhein-Donau-Korridor und damit zum transeuropäischen Netz. Die Bahnstrecke Wien–Salzburg erhielt 1989 durch die österreichische Bundesregierung den Status einer Hochleistungsstrecke. Seit damals schreitet die Erweiterung auf vier Gleise laufend voran. Ziel sind mehr Platz für Züge und eine Fahrzeit von weniger als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen Wien und Salzburg.

Der Bahnbetrieb soll dadurch stabiler werden. Im Regional-, Fern- und Güterverkehr kann der Fahrplan dichter ausfallen. Auf vier Gleisen steht außerdem Raum für weitere Züge zur Verfügung. Die zusätzliche Kapazität soll künftig den klimafreundlichen, sicheren und verlässlichen Transport von mehr Menschen und Gütern auf der Schiene ermöglichen.

Entlang der Weststrecke laufen in Oberösterreich weitere Ausbauarbeiten. Die ÖBB-Infrastruktur AG baut an der Westseite des Linzer Hauptbahnhofs sowie zwischen Linz und Marchtrenk und zwischen Marchtrenk und Wels. Für den Abschnitt Linz Vbf. West–Linz Signalbrücke laufen Planungen. Die Signalbrücke liegt östlich des Linzer Hauptbahnhofs. Der Ausbau soll den Engpass zwischen Linz und Wels nach und nach beseitigen. Damit sollen Qualität, Pünktlichkeit und Leistungsfähigkeit im Personen- und Güterverkehr steigen.