Franz-Josefs-Bahn: Ersatzbusse fahren ab 17. August bis Klosterneuburg-Weidling

Die Arbeiten zur Erneuerung von Gleisen und Entwässerungsanlagen auf rund sieben Kilometern der Franz-Josefs-Bahn schreiten zügig voran. Auch die Kabeltröge und die 420 Meter lange Lärmschutzwand im Bahnhof St. Andrä-Wördern liegen im Zeitplan.

Die intensive Bauphase zwischen Kritzendorf und St. Andrä-Wördern geht in die Zielgerade. Mit Schulbeginn am 7. September wird der vollständige Bahnbetrieb ohne Einschränkungen im Fahrplan wieder aufgenommen.

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Ersatzverkehr erreicht ab 17. August Klosterneuburg-Weidling

Die B14-Umfahrungsstraße wird nach der Sanierung des Johannatunnels ab 15. August für den Verkehr freigegeben. Der NÖ Straßendienst erneuerte dort die Betriebs- und Sicherheitseinrichtungen sowie die Leittechnik vollständig und errichtete Lärmschutzwände entlang des Tunnelbereichs.

Ab 17. August wird der Schienenersatzverkehr für die S40 um eine Station bis Klosterneuburg-Weidling erweitert. Damit besteht in Weidling ein direkter Anschluss an die Züge der Linie S40. Die Bahnhöfe Klosterneuburg-Weidling und Klosterneuburg-Kierling werden innerstädtisch durch den Ersatzverkehr verbunden. Diese Reisemöglichkeit bestand bisher nur mit der Regionalbuslinie 400. Mit der Wiedereröffnung der Umfahrungsstraße wird Klosterneuburg vom Verkehr entlastet, die Busse fahren wieder pünktlicher.

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In Klosterneuburg-Kierling bleibt der Umstieg von den Bussen auf REX-Züge möglich. Die Strecke ist von 4. Juli, 02:00 Uhr, bis 7. September, 02:00 Uhr, nur eingleisig befahrbar, zusätzlich gibt es nachts Gesamtsperren. Die REX-Züge der Linien REX4 und REX41 passieren die Baustelle auf einem Gleis, während am zweiten gearbeitet wird, und halten in Klosterneuburg-Kierling sowie St. Andrä-Wördern. Die S40 fährt während der Bauphase nur zwischen Wien Franz-Josefs-Bahnhof und Klosterneuburg-Weidling sowie wieder ab Tulln/Donau. Die Linie R40 entfällt. Ausgewählte REX-Züge halten zusätzlich in Zeiselmauer-Königstetten, Muckendorf-Wipfing und Langenlebarn.