L4090-Unterführung ersetzt Eisenbahnkreuzung bei Katzelsdorf
Die unbeschrankte Eisenbahnkreuzung bei der Sägewerksiedlung wurde abgetragen. Die Unterführung soll bis 13. Dezember 2026 fertig sein.
Die unbeschrankte Eisenbahnkreuzung im Bereich der Sägewerksiedlung zwischen Wiener Neustadt und Katzelsdorf an der Leitha wurde aufgelassen und abgetragen.
Sie wird künftig durch eine 890 Meter lange, moderne Unterführung auf der L4090 ersetzt.
Die Bauarbeiten laufen seit Februar 2026 und beinhalten eine Verlegung der Landesstraße. Bis 13. Dezember 2026 sollen sie abgeschlossen sein.
Auf dem Straßenabschnitt sind täglich rund 3.700 Fahrzeuge unterwegs. Das Gemeinschaftsprojekt des Landes Niederösterreich und der ÖBB ist Teil der Elektrifizierung und Attraktivierung der Mattersburger Bahn. Verkehrslandesrat Udo Landbauer erklärte, die Niveaufreimachung schaffe eine sichere Verkehrsverbindung für Pendler und Familien. ÖBB-Projektleiter Jürgen Egger erklärte, die Auflassung des Bahnübergangs und die niveaufreie Querung erhöhten die Sicherheit für Straßen- und Bahnverkehr.
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