Unterführung soll Bahnkreuzung bei Wiener Neustadt ersetzen
Bild mit KI erstellt Die Bahnkreuzung bei der Sägewerksiedlung ist abgetragen. Die Bauarbeiten für die Unterführung sollen bis 13. Dezember 2026 abgeschlossen sein.
Die Elektrifizierung und Attraktivierung der Mattersburger Bahn schreiten voran. Im Bereich Sägewerksiedlung zwischen Wiener Neustadt und Katzelsdorf an der Leitha wurde eine unbeschrankte Eisenbahnkreuzung aufgelassen und abgetragen.
Künftig soll eine 890 Meter lange Unterführung auf der L 4090 die Kreuzung ersetzen.
Die Bauarbeiten laufen seit Februar 2026 und umfassen die Verlegung der Landesstraße. Sie sollen bis 13. Dezember 2026 abgeschlossen sein.
Auf dem Straßenabschnitt sind täglich rund 3.700 Fahrzeuge unterwegs.
Das Projekt ist ein Gemeinschaftsprojekt des Landes NÖ mit den ÖBB. Nach Angaben von Verkehrslandesrat LH-Stellvertreter Udo Landbauer soll die Niveaufreimachung eine sichere Verkehrsverbindung zwischen Wiener Neustadt und Katzelsdorf schaffen.
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