REX7 fährt ab Dezember halbstündlich bis Fischamend

Ab 13. Dezember 2026 gilt ein neuer Fahrplan für Wien und die Ostregion. Der Fahrplanwechsel verbessert wichtige Bahnverbindungen im Pendlerverkehr, für Ausflüge und für Reisen über die Grenze.

Im neuen Fahrplan sind REX7-Verbindungen bis Fischamend täglich über den gesamten Tag im Abstand von 30 Minuten vorgesehen. Zwischen Wien und dem Flughafen gilt dieser Takt bereits, neu ist die durchgehende Verdichtung zwischen Flughafen und Fischamend. Außerhalb der Spitzenzeiten ist bis Wolfsthal eine Verbindung pro Stunde vorgesehen. Während der Hauptverkehrszeiten fährt der Zug im Abstand von 30 Minuten. Ab Fischamend führt die Linie über Wien Hauptbahnhof und Wien Meidling auf die Südstrecke. Der REX7 kommt am Wochenende in der Nacht als Nacht-S-Bahn zum Einsatz, nicht die S7.

REX8 verbindet Wien und Bratislava stündlich

Der neue Fahrplan sieht auf der REX8 zwischen Wien und Bratislava von 5 bis 24 Uhr einen Zug pro Stunde vor. Auf der Verbindung zwischen Marchegg und Bratislava hlavná stanica wird das Angebot um eine Fahrt je Richtung erweitert. Eine weitere Abendfahrt verlässt den Wien Hauptbahnhof um 21.14 Uhr. Für diese Fahrt ist die Ankunft in Bratislava hlavná stanica um 22.10 Uhr vorgesehen. Der REX8 beginnt seine Rückfahrt in Bratislava um 21.50 Uhr und trifft um 22.46 Uhr am Wien Hauptbahnhof ein.

Werktags ergänzt eine neue Frühfahrt das Angebot ab Wien Hauptbahnhof. Sie beginnt dort um 3.59 Uhr, führt über Wien Meidling nach Wiener Neustadt und endet dort um 4.49 Uhr. Verstärkerzüge der Linie REX6 ermöglichen neue Verbindungen von Wien nach Wulkaprodersdorf und Deutschkreutz. Am Nachmittag bedienen REX1-Verstärker auf der Nordbahn auch den Abschnitt bis Břeclav. Das Angebot folgt dann nahezu durchgehend einem 30-Minuten-Rhythmus. Für die Nordwestbahn ist eine neue Spätfahrt von Wien über Retz bis Znojmo vorgesehen. Auch sonntags gibt es künftig die Frühverbindung, die über Retz nach Wien führt.

Am Wochenende wird Neulengbach Stadt neu in den Fahrplan der nächtlichen CJX5-Verbindungen aufgenommen. Richtung Amstetten ist der Halt um 2.18 Uhr vorgesehen, Richtung Wien Westbahnhof um 1.19 Uhr. Auf der S40 besteht seit Sommer 2026 am Nachmittag ein durchgängiger Halbstundentakt zwischen Tulln und Tullnerfeld. In Tullnerfeld gibt es zudem bessere Anschlüsse vom Fernverkehr aus dem Westen.

Der Einsatz der Cityjet-Doppelstockzüge wird fortgesetzt, besonders auf der Linie CJX9 über Baden und Wiener Neustadt nach Payerbach-Reichenau sowie auf REX-Linien ab und nach Floridsdorf beziehungsweise Meidling. Die Linien S50 und REX51 zwischen Wien Westbahnhof, Eichgraben-Altlengbach und St. Pölten Hauptbahnhof werden bereits vollständig mit barrierefreien Fahrzeugen bedient. Auf der Franz-Josefs-Bahn fahren S40, REX4 und REX41 künftig durchgehend mit Niederflurfahrzeugen.

Bauarbeiten verändern mehrere S-Bahn-Verbindungen in Wien

Wegen der Bauarbeiten auf der Verbindungsbahn beginnt beziehungsweise endet die S80 in Wien Meidling und wird von dort über die Südstrecke weitergeführt. Zwischen Wien Meidling, Wien Speising und Wien Hütteldorf wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet, der auch die künftige S-Bahnstation Hietzinger Hauptstraße anfährt. Auf der S-Bahn-Stammstrecke sind weitere Kurzführungen nötig. Während der Bauarbeiten verkehrt die S7 zwischen Wien St. Marx und Flughafen Wien. Zusätzliche Angebote der Wiener Linien sollen die ausfallenden Züge ausgleichen. Ende 2027 wird der Verkehr auf Österreichs meistbefahrener S-Bahn-Strecke wieder aufgenommen werden können.

Die neuen Fahrplandaten sind bereits in der VOR AnachB App und online unter AnachB.VOR.at verfügbar. Für die Routenabfrage ist ein Reisetag ab 13. Dezember 2026 auszuwählen. Der VOR empfiehlt, die persönliche Route wegen der zahlreichen Änderungen rechtzeitig zu prüfen.