Spritpreisbremse startet jetzt nach höheren Tankpreisen

Österreich setzt seit dem 1. Oktober 2026 wieder stärker auf eine Entlastung beim Tanken. Für Oktober und November sieht die Bundesregierung ein Paket vor, das die Kosten für Benzin und Diesel rechnerisch um mehr als zwölf Cent je Liter verringern soll.

Dazu wird die Mineralölsteuer um bis zu 6,7 Cent je Liter reduziert. Weitere 3,5 Cent sollen durch die Begrenzung der Margen in der Treibstoffbranche hinzukommen. Der niedrigere Umsatzsteuerbetrag trägt ebenfalls zur vorgesehenen Entlastung bei.

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Preisunterschied zwischen Kärnten und Tirol

Wie unterschiedlich die Ausgangslage ist, zeigen die letzten Preisdaten vor dem Start. In Kärnten betrug der Diesel-Median am 30. September 2,226 Euro je Liter. Für Superbenzin waren es 1,925 Euro. Tirol lag bei Diesel um 6,3 Cent und bei Benzin um 5,4 Cent darüber. Diese Werte beschreiben jeweils die Mitte der gemeldeten Preise.

Schon im September mussten Autofahrer deutlich mehr bezahlen als im August. Österreichweit erhöhte sich der Monatsdurchschnitt der täglichen Medianpreise bei Diesel von rund 2,01 auf 2,20 Euro. Bei Eurosuper veränderte sich dieser Wert von rund 1,78 auf 1,92 Euro.

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Branche sieht kleinere Anbieter gefährdet

Der Energiehandel befürchtet, dass die Margenbegrenzung vor allem unabhängigen Tankstellen und Familienbetrieben wirtschaftlich schaden könnte. Bei anhaltenden Verlusten seien Betriebsschließungen möglich. Die Branchenvertretung sieht dadurch auch Arbeitsplätze und den Wettbewerb gefährdet. Sie bevorzugt eine Entlastung über Steuern und Abgaben.

In Deutschland gilt ebenfalls seit dem 1. Oktober ein neuer Tankrabatt. Dort beträgt die Steuerentlastung einschließlich Umsatzsteuereffekt knapp 17 Cent je Liter und läuft bis Ende Dezember. Erste Auswertungen zeigten bereits rund um Mitternacht einen Rückgang der bundesweiten Durchschnittspreise um etwa zehn bis elf Cent. Daraus lässt sich allerdings noch keine vollständige Weitergabe des Rabatts ableiten.