Spritpreisbremse entlastet Super stärker als Diesel

Im Oktober lag der durchschnittliche Superpreis bei 1,816 Euro je Liter, nach 1,921 Euro im September. Diesel kostete im Monatsmittel 2,140 Euro statt 2,195 Euro. Damit verbilligte sich Super um 10,5 Cent je Liter, Diesel um 5,5 Cent.

Seit 1. Oktober beträgt die Entlastung durch die Spritpreisbremse 12,2 Cent je Liter, rund zehn Cent mehr als zuvor. Der ÖAMTC führt darauf zurück, dass beide Kraftstoffe trotz neuerlicher Rohölpreissteigerungen im Oktober billiger waren als im Vormonat. Der Preisvorteil schlägt sich demnach bei den Tankstellen zum größten Teil nieder. Bei den weiterhin hohen Kraftstoffkosten zeichnet sich dennoch keine grundlegende Entspannung ab.

Bei Diesel fiel der Preis zu Monatsbeginn stärker. Weil Diesel später wieder teurer wurde, fiel der Rückgang im Monatsmittel geringer aus. Der Dieselpreis hätte im Oktober in Österreich ohne die Spritpreisbremse vermutlich einen bisher nicht verzeichneten Höchststand markiert.

Der Preisabstand zwischen Diesel und Super wuchs von 3,3 Cent im Jänner auf 32,4 Cent im Oktober. Der ÖAMTC hatte zuvor keinen größeren Abstand registriert. Im Oktober war die Differenz ungefähr zehnmal so groß wie im Jänner.

ÖAMTC verlangt Prüfung der Preisbildung

Der Krieg im Nahen Osten ist laut ÖAMTC der Grund, warum sich Sprit- und Rohölpreise über längere Zeit immer weiter voneinander entfernten. Im Oktober mussten Konsument:innen trotz Spritpreisbremse für das Tanken deutlich mehr bezahlen als im März, obwohl der Rohölpreis in beiden Monaten ähnlich hoch war. Besonders ausgeprägt sei diese Entwicklung bei Diesel.

Der ÖAMTC will, dass die österreichische Regierung und die EU-Kommission sowohl die Spritpreise als auch deren Zustandekommen unter die Lupe nehmen. Im Fokus sollen insbesondere jene Preisnotierungen stehen, die europaweit als Richtwerte für Kraftstoffpreise herangezogen werden.