Lkw-Transit am Brenner fast dreimal so hoch wie in der Schweiz

Der Brenner lag im letzten Jahr beim Schwerlastverkehr deutlich über den vier Schweizer Alpenrouten. Laut VCÖ wurden dort 2,42 Millionen Schwerlast-Lkw gezählt. Über Gotthard, San Bernardino, Simplon und Großen St. Bernhard kamen zusammen 0,86 Millionen.

Gegenüber dem Jahr davor erhöhte sich die Zahl am Brenner um zwei Prozent. 2024 waren es dort 2,37 Millionen Schwerlast-Lkw. Auf den Schweizer Routen gab es demnach keine Veränderung.

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Auch langfristig zeigt sich ein Unterschied. Auf den Schweizer Alpentransitrouten liegt die Lkw-Zahl heute rund ein Drittel niedriger als vor 25 Jahren. Am Brenner liegt sie dagegen um die Hälfte höher.

Der VCÖ nennt die Kritik der Bevölkerung an der Transitbelastung nachvollziehbar. Für Samstag, den 30. Mai, ist eine Demonstration auf beziehungsweise bei der Tiroler A13 geplant. Damit verbunden ist eine Totalsperre des Brennerkorridors.

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Als einen Faktor nennt der VCÖ die höhere Lkw-Maut in der Schweiz. Außerdem verweist die Mobilitätsorganisation auf das Dieselprivileg in Österreich und auf die Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene.