People’s fliegt ab 2027 mit Dornier zwischen Altenrhein und Wien

Ab dem Sommerflugplan 2027 soll People’s auf der Strecke zwischen Altenrhein und Wien eine Dornier 328-100 anstelle der Embraer 170 einsetzen. Der Erstflug der neuen Maschine nach Wien ist für den 28. März 2027 vorgesehen.

Die Umstellung erfolgt nach einem Rückgang der Passagierzahlen auf der Verbindung: Vor der Pandemie waren dort rund 90.000 Passagiere unterwegs, zuletzt rund 45.000. Die Embraer 170 wird routinemäßig gewartet und soll danach nicht mehr in den Linienbetrieb zurückkehren.

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Mit der Dornier kommt ein Turbopropflugzeug zum Einsatz, das weniger Fluggäste fasst als die Embraer 170. Auch bei Tempo und Reichweite unterscheiden sich die Flugzeuge: Die Dornier erreicht rund 620 Kilometer pro Stunde und hat eine Reichweite von 1.300 Kilometern. Für die Embraer 170 werden rund 870 Kilometer pro Stunde Reisegeschwindigkeit und 3.900 Kilometer Reichweite angegeben.

Im Sommerflugplan soll People’s von Montag bis Freitag täglich drei Flüge nach Wien anbieten. Bisher waren an diesen Wochentagen täglich zwei Flüge vorgesehen. Für Sonntage sind künftig zwei Linienflüge nach Wien geplant.

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Die Umstellung erfordert Zertifizierungen und Umschulungen. Während des Übergangs soll Helvetic Airways vom 27. Oktober 2026 bis zum 27. März 2027 mit einer Embraer 190 samt Besatzung den Winterflugplan abdecken. Die Ski-Charterflüge, die für Jänner bis März 2027 geplant sind, soll ebenfalls Helvetic Airways übernehmen. Für die Sommermonate sind bei People’s weiterhin Charterflüge mit High Life Reisen und Rhomberg Reisen vorgesehen. Als Anbieter von Charterflügen sind außerdem Private Wings, Avanti Air, Frost und Helvetic Airways vorgesehen.

People’s arbeitet bei der Umstellung mit Private Wings zusammen, einer deutschen Fluggesellschaft. Bei diesem Unternehmen sind acht Dornier 328-100 desselben Typs im Einsatz. Für die Dornier von People’s sind künftig drei Besatzungsmitglieder vorgesehen.

Bei People’s sollen sechs Stellen im Flugpersonal wegfallen. Die People’s-Gruppe beschäftigt insgesamt 130 Personen. Der Stellenabbau soll nach Möglichkeit über natürliche Fluktuation erfolgen. Das Unternehmen spricht mit Beschäftigten über Möglichkeiten, die Folgen für sie tragbar zu gestalten.

Im Vergleich zum bisherigen Jet soll die neue Maschine leiser sein und weniger CO₂ ausstoßen. Bei der Airport Altenrhein AG soll die Belegschaft leicht wachsen, weil eine Zunahme der Linien- und Charterflüge erwartet wird.