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WKO Tirol fordert Erhalt des Schienengüterverkehrs in Osttirol

Die ÖBB haben über mögliche Änderungen noch nicht entschieden. Die Wirtschaftskammer Tirol warnt vor Folgen für Osttiroler Betriebe.

Die ÖBB prüfen derzeit Änderungen beim Schienengüterverkehr zwischen Kärnten und Osttirol. Im Raum steht auch eine mögliche Einstellung des bestehenden Angebots. Eine Entscheidung ist laut ÖBB noch nicht gefallen.

Die Wirtschaftskammer Tirol warnt, eine Einschränkung der Anbindung würde den Wirtschaftsstandort Osttirol empfindlich treffen. WK-Tirol-Präsidentin Barbara Thaler zufolge sind Industriebetriebe, darunter die Holz- und Sägeindustrie sowie metallverarbeitende Betriebe, und Osttirols Abfallentsorger auf verlässliche Transportwege angewiesen und wickeln große Mengen über die Bahn ab. Thaler sieht einen Widerspruch darin, mehr Güterverkehr auf der Schiene zu fordern und zugleich einer ganzen Region die dafür nötige Anbindung zu nehmen.

Hysek-Unterweger fordert Planungssicherheit für Osttirol

Bei einer Einstellung des Angebots müssten betroffene Unternehmen ihre Logistikabläufe kurzfristig umstellen, zusätzliche Lkw-Transporte organisieren und möglicherweise neue Investitionen tätigen. Viele Betriebe treffen ihre Entscheidungen langfristig und sind auf eine funktionierende Infrastruktur angewiesen.

Michaela Hysek-Unterweger, Bezirksobfrau der WK Lienz, betont, die Unternehmen könnten ihre gesamte Logistik nicht von heute auf morgen umstellen. Sie hätten über Jahre in ihre Standorte und Transportabläufe investiert. Wenn bestehende Angebote infrage gestellt würden, fehle die Grundlage für weitere Investitionsentscheidungen. Osttirol brauche Planungssicherheit und dürfe nicht zum Spielball von Personalproblemen werden.

Die WK Tirol verweist darauf, dass die ÖBB Personalengpässe und hohe Kosten im Einzelwagenverkehr anführen. Aus Sicht der Wirtschaftskammer dürfen diese Herausforderungen nicht zulasten der Osttiroler Betriebe gehen. Sie fordert die ÖBB auf, gemeinsam mit den betroffenen Unternehmen rasch eine tragfähige Lösung zur langfristigen Sicherung des Schienengüterverkehrs zu finden. Eine Einstellung dürfe keine Option sein.

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