ÖBB und SBB sichern Bahnkooperation bis 2036

Ab 9. Dezember fährt der Nightjet der neuen Generation auch von Zürich nach Amsterdam. Der Vertrag umfasst Tages- und Nachtverkehr bis 2036.
Die ÖBB und die SBB haben ihre Zusammenarbeit im grenzüberschreitenden Personenverkehr bis 2036 vertraglich fixiert. Die Vereinbarung umfasst den Tagesfernverkehr ebenso wie das Nachtzugangebot der beiden Bahnen. Ihre Kooperation im Personenverkehr zwischen Österreich und der Schweiz besteht seit 2016. Auf den Tages- und Nachtzugverbindungen zwischen den beiden Ländern ist die Fahrgastzahl binnen zehn Jahren um mehr als die Hälfte gestiegen.
Pro Tag können Reisende auf der Achse Österreich–Schweiz mehr als 30 direkte Verbindungen nutzen. Zwischen Innsbruck, Salzburg und Zürich verkehren täglich in jeder Richtung sechs Railjet-Verbindungen im Zweistundentakt. Für die Strecke Wien–Zürich sind je Richtung fünf Railjet-Verbindungen im selben Takt vorgesehen.
Direktzüge ab Zürich erreichen weitere Städte
Von Zürich aus bestehen Direktverbindungen nach Budapest und Bratislava. Ein Panoramawagen der SBB ist täglich im Eurocity „Transalpin“ unterwegs. Die Route führt über Innsbruck, Kitzbühel, Zell am See und Schladming nach Graz.
Zur Kooperation zählt auch der Eurocity Zürich–Bregenz beziehungsweise Zürich–Bregenz–München. Fahrgäste können von Bregenz aus pro Tag bis zu neunmal ohne Umstieg St. Gallen, Winterthur, Zürich Flughafen und Zürich HB erreichen.
Das Nachtzugnetz, das ÖBB und SBB gemeinsam betreiben, wuchs ab 2017 nach und nach. Sechs Nachtzuglinien schaffen von Zürich aus Verbindungen nach Amsterdam, Berlin, Hamburg, Graz, Prag und Wien. Für die ÖBB zählen Wien und Zürich zu den beiden führenden Nachtzug-Hubs Europas.
Der Nightjet der neuen Generation fährt auf den Strecken Wien–Zürich und Zürich–Hamburg. Ab 9. Dezember kommt die Verbindung Zürich–Amsterdam hinzu. Verglichen mit 2016 nutzen inzwischen mehr als doppelt so viele Fahrgäste die Nachtzugverbindungen ab der Schweiz, die ÖBB und SBB in Kooperation führen.
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