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Dunkelblauer Mercedes-Benz Marco Polo Campervan mit beleuchtetem Aufstelldach steht am See bei einem Lagerfeuer

Der neue Marco Polo erhält einen höheren Faltenbalg, LED-Ambientebeleuchtung und weitere Komfortfunktionen. Der Ausbau erfolgt in Ludwigsfelde.

Mercedes-Benz stattet den neuen Marco Polo mit einem weiterentwickelten Aufstelldach aus einer robusten und leichten Aluminium-Doppelschale aus. Der Faltenbalg ist im hinteren Bereich um zehn Zentimeter erhöht.

Rund um das Aufstelldach ist LED-Ambientebeleuchtung integriert, deren Lichtszenarien individuell wählbar sind. Ab Ende des Jahres sind auf Wunsch ein neues Schiebedach und erstmals eine Panorama-Öffnung im Faltenbalg erhältlich.

Das überarbeitete Markisenkonzept ermöglicht die vollständig flexible Montage und Demontage. Die Kurbel für die manuelle Bedienung wird in der Markisenhalterung verstaut. Magnetische Verdunkelungslösungen lassen sich im Cockpit anbringen.

Ein auf den Marco Polo abgestimmtes Soundsystem mit acht Lautsprechern einschließlich Subwoofer kann dank Bluetooth auch bei ausgeschaltetem Infotainmentsystem Musik wiedergeben. Über das weiterentwickelte MBAC-System lassen sich die LED-Ambientebeleuchtung und das aktualisierte Soundsystem über das Headunit-Display oder eine Smartphone-App steuern.

Verbesserte Klapptische, optimierte Schubladenführungen, ein überarbeitetes Bedienpanel an der Sitzbank und eine energieeffizientere Kühlbox gehören zu den weiteren Änderungen.

Die V-Klasse-Basis wird weiterhin im spanischen Mercedes-Benz-Vans-Werk Vitoria gefertigt. Den Ausbau zum Marco Polo übernimmt das deutsche Mercedes-Benz-Werk Ludwigsfelde. Beim neuen Marco Polo setzt Mercedes-Benz erstmals auf eine vollständig unternehmensinterne Fertigung. Laut Unternehmen soll die Einbindung in das eigene Produktionsnetzwerk Prozesse enger verzahnen sowie mehr Flexibilität und kürzere Lieferzeiten ermöglichen.

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