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Grauer Renault Scenic E-Tech Electric SUV in Front-Dreiviertelansicht mit beleuchteten Scheinwerfern

Renault bietet den Scenic E-Tech Electric nun mit einer 89-kWh-Batterie an. Eine 67-kWh-LFP-Version folgt zu einem späteren Zeitpunkt.

Renault hat den Scenic E-Tech Electric für das neue Modelljahr überarbeitet. Die neue Long Range Version mit 89-kWh-NMC-Batterie ist ab sofort bestellbar.

Die Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 642 Kilometern. An Gleichstrom-Schnellladestationen lädt das Fahrzeug bei einer Leistung von bis zu 150 kW in 28 Minuten von 15 auf 80 Prozent.

Zu einem späteren Zeitpunkt führt Renault die Comfort Range Version mit 67-kWh-LFP-Batterie ein. Sie erreicht nach WLTP bis zu 467 Kilometer Reichweite, lädt in 24 Minuten von 15 auf 80 Prozent und beginnt bei 43.490 Euro. Die Long Range Version startet bei 46.490 Euro.

In beiden Batterievarianten lädt der Scenic E-Tech Electric an DC-Schnellladestationen rund 25 Prozent schneller als bisher. Zur Modellpflege gehören außerdem neue Sitze für die Ausstattung Techno, zwei neue Karosseriefarben, zwei neue Felgenoptionen und überarbeitete Fahrassistenzfunktionen.

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